威格士疊加式單向閥說明書， EURG1M 10 20 R
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此閥芯靠定位機(jī)構(gòu)保持浮動(dòng)位置和中立位
置。CM2 閥芯僅從 "內(nèi)" 位置或 "外" 位置
CM11 閥片有貨，用于大約 19 l/min (5
USgpm) 的小流量回路。其使用在小流量
范圍內(nèi)提供較好的節(jié)流特性。少量閥芯運(yùn)
動(dòng)停止或起動(dòng)流量。
"D" 閥芯－此閥芯向雙作用缸兩端引導(dǎo)流
量。來自無壓端的流量經(jīng)由閥片的內(nèi)部鉆
孔返回油箱。
"C" 閥芯－此閥芯是帶有 "浮動(dòng)" 位置的雙
作用閥芯。浮動(dòng)在 CM2 閥中是外位置，
在 CM11 閥中是中間位置。
各種閥芯設(shè)計(jì)有貨以便滿足范圍廣泛的應(yīng)
用要求。在一個(gè)閥組中可以組合不同的閥
芯以便處置各種動(dòng)作。所有閥芯經(jīng)電鍍保
護(hù)防止腐蝕。
EEA PAM 535 A2 32 EURG2 06 FV 13UG
EEA PAM 535 B 32 EURG2 10 B 13UG
EEA PAM 535 C 32 EURG2 10 C 13UG
EEA PAM 535 D 32 EURG2 10 CV 13UG
EEA PAM 535 D 32 EN3 EURG2 10 F 13UG
EEA PAM 535 E 32 EURT1 06 B 12UB
分打開以便允許油液在馬達(dá)與油箱之間流
動(dòng)。"B" 閥芯通常供貨時(shí)未設(shè)有負(fù)載跌落
單向閥，但對(duì)于特殊缸用途，可能設(shè)有。
"T" 閥芯－此閥芯僅向缸的一端引導(dǎo)流量，
例如在叉車的舉升機(jī)構(gòu)中?；赜土髁縼碜?br />
該缸的同一端并靠重力或機(jī)械手段。
"W" 閥芯－此閥芯用于設(shè)備連桿需要與單
作用 "T" 閥芯反向的動(dòng)作的用途。
"W3" 閥芯－此 CM11 閥芯通常用于市政工
程車的吊籃。
"W3" 閥芯用于要求結(jié)合任何其他閥芯來
移動(dòng) "W3" 閥芯的閥組中。這提供一種安
全聯(lián)鎖，其中操作該閥需要操作者雙手操作。
威格士疊加式單向閥說明書， EURG1M 10 20 R
