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賀德克隔膜式蓄能器,HYDAC隔膜式蓄能器重要參數(shù)
這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用。但值得注意的是, 有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn), 在一定程度上克服了其缺點。比如國內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧 式蓄能器的結(jié)構(gòu)。如圖2所示,加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程 (將彈簧大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)) 的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,降低了成本。
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過蓄能器內(nèi)部壓力時,油液壓縮氣體,將油液中的壓力轉(zhuǎn) 化為氣體內(nèi)能;當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時,蓄能器中的油 在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),釋放能量。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫?br /> 是這種蓄能器的關(guān)鍵。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可 分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。 液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠 其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮?dú)猓?br /> 的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。 它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓 力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡單、壓力穩(wěn)定。缺點是安 裝局限性大,只能垂直安裝;不易密封;質(zhì)量塊慣性大, 不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。 它以波義爾定律(PVn=K=常數(shù))為基礎(chǔ),通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化, 使用時首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體。當(dāng)系統(tǒng)壓力 皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于 皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時油液進(jìn)入蓄能器, 氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升; 當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。 它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來, 需要時釋放出去。其結(jié)構(gòu)簡單,成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限, 而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感,消振功能差, 所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa),或者用作緩沖裝置。
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