AIRTAC氣液增壓缸,亞德客氣液增壓缸工作原理
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；居琦
2、缸體與后蓋，活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu)，緊湊可靠；
3、缸體內(nèi)徑滾壓處理后再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨、耐久性好；
4、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能；
5、緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省安裝空間；
6、缸體周邊帶有磁感應(yīng)開關(guān)槽，安裝感應(yīng)開關(guān)方便；
7、多種規(guī)格的氣缸型式可供選擇。
工作中負(fù)載有變化時，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；
2、在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸；
It is installed between G series regulator (or filter & regulator)
and G series Lubricator. The air flow is divided by the device
that one enters Lubricator to supply oil for lubrication
and the other (the second way) directly enters the equipment.
3、在濕度大，粉塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場合，氣缸應(yīng)采取相應(yīng)的防護措施
4、氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進入氣缸內(nèi)；
5、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用；
6、因氣缸前蓋及活塞均較短，一般行程不可選擇太大；
4、固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載；
5、本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊；
6、本系列氣缸標(biāo)準(zhǔn)配置為附磁型，無不附磁型可選。
AIRTAC氣液增壓缸,亞德客氣液增壓缸工作原理
