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NACHI旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá),不二越旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)質(zhì)量好

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請(qǐng)控制使用油溫。閥的全部過程由
節(jié)流閥控制，因?yàn)闇夭钜矔?huì)出現(xiàn)流
量變化，因此加速減速的時(shí)間也會(huì)
有變化，范圍為30?60℃。
在減速后的定位動(dòng)作中，減速后，
讓機(jī)器以極低速運(yùn)轉(zhuǎn)到停止。低
速動(dòng)作時(shí)間縮短時(shí)，會(huì)出現(xiàn)因負(fù)荷
變動(dòng)等原因減速途中停止的情況，
會(huì)發(fā)生沖擊問題。
電流控制方面的注意事項(xiàng)
高速信號(hào)不能比低速信號(hào)先輸入進(jìn)
來。（同時(shí)或者低速信號(hào)來）
(1)高速信號(hào)先輸入進(jìn)來的話，在電源
接線方式下有可能使IC基板受到損傷。
(2)另外，僅有高速信號(hào)，閥不能起動(dòng)。
SOL.a與SOL.b相對(duì)獨(dú)立，可以如
下列所記的VR1?VR5進(jìn)行調(diào)整。
根據(jù)油缸的驅(qū)動(dòng)情況，可以將其前
進(jìn)、后進(jìn)的動(dòng)作分別調(diào)整到佳狀
態(tài)。
調(diào)整電位器從線圈一側(cè)看是右轉(zhuǎn)方
向，按照VR1?VR5的順序進(jìn)行配置。
w大容量，損失壓力少。
采用的減少流體反力結(jié)構(gòu)，不僅
實(shí)現(xiàn)緊湊型，也達(dá)到了該等級(jí)中高
水平的換向能力。
e高可靠性結(jié)構(gòu)。
由于采用了濕式線圈，因此，可動(dòng)鐵
芯在油中動(dòng)作，換向聲小，動(dòng)作準(zhǔn)確。
與干式相比，提高了防水性，壽命長(zhǎng)。
r安裝面按ISO規(guī)格（01，03口徑）。

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