優(yōu)勢康茂盛導向氣缸,CAMOZZI導向氣缸特性
設計有可直接安裝磁性接近開關的溝綜合參數(shù)
時，一般采用 QCT 型；而當運動精度較高，且使用頻率較大時建議采用 QCB 型。
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：劉艷
兩種形式的導桿氣缸內部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端蓋的直接撞擊。基體兩側均
程25 ÷ 800 mm溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 作壓力1 ÷ 10 ba度10 ÷ 1000 mm/s（空載）
質潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議
QC 系列導桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種，氣缸與導向裝置設計在一體，移動部
件可以承受較大的徑向負載及力矩，很適合安裝在較小的空間內。氣缸導桿的導向套有兩
and the frequency of use is recommended QCB large type.
Both forms of the interior are equipped with a guide rod cylinder cushion to prevent
注：如果氣缸行程為非標準行程，如行程 35程請參閱前頁標準行程表），其尺寸請按照其上一
級行程的尺寸查閱種形式：青銅粉末冶金導向套（QCT）和滾珠直線導軌導向套（QCB）。當徑向負載較大
direct impingement of the piston and the end cap. The substrate on both sides
結構形式 單氣缸，雙導桿，單固定板，QCT 型采用青銅粉末冶金導向套，QCB 型采用滾珠直線導軌導向套
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