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好品質(zhì)威格士平衡閥CBV1-10-S-0-A-30/20
當(dāng)方向閥換向到中位時(shí)，慣性會(huì)使馬達(dá)
克服背壓閥繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在馬達(dá)停轉(zhuǎn)前，
它將像泵一樣工作，通過(guò)方向閥從馬達(dá)
出口吸油并且循環(huán)到馬達(dá)的進(jìn)口，馬達(dá)
泄漏油將通過(guò)吸油從閥的油箱口補(bǔ)充進(jìn)
回路 ，同時(shí)，趨于使馬達(dá)停轉(zhuǎn)的馬達(dá)出
口壓力要求作用在小活塞下去克服制動(dòng)
閥的設(shè) 定值。
壓力范圍 –（見(jiàn)3頁(yè) 的型 號(hào)編法）是大
限度可以控制的，而且選擇的每種型號(hào)
應(yīng)當(dāng)處于能進(jìn)行的增量調(diào)整范圍以
內(nèi)。壓力設(shè)定值必須低于系統(tǒng)溢流閥設(shè)
定值至少17 bar(250 pis)。
制動(dòng)閥用于液壓馬達(dá)的出油口管路上
是為了:1）當(dāng)馬達(dá)軸上載時(shí)防止
速，2）使負(fù)載減速或停止時(shí)防止出現(xiàn)壓。
當(dāng) “RC ”閥作為制動(dòng)閥使用時(shí)，它有一
個(gè)實(shí)體閥芯(沒(méi)有泄漏孔通過(guò)中心)，
而且有一個(gè)外控口在底蓋上，直接在
閥芯下面，這個(gè)口通到馬達(dá)的供油管
路。內(nèi)控口也作用在小活塞的下面，
并傳感來(lái)自“RC ”閥一次油口的壓力，
一次油口連到馬達(dá)的出油口。