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供應(yīng)派克氣缸,PARKER氣缸基本信息
承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，
延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
也適合于純水和腐蝕性化學(xué)物質(zhì)。
精密加工聚四氟乙烯機(jī)構(gòu)，
通過(guò)flowpath直結(jié)合了聚四氟乙烯全流量大流孔口干，
小壓力下降，1 / 4“變成行動(dòng)。
兩個(gè)和三個(gè)配置的方式，無(wú)論是“L”和“T”的風(fēng)格，
是內(nèi)聯(lián)和面板安裝的應(yīng)用程序提供。
全口大限度地利用了所需的大小流。
干加工的精度和身體，提供嚴(yán)密的關(guān)閉和1 / 4轉(zhuǎn)的運(yùn)作，
大限度地減少壓降和提供高循環(huán)壽命。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。
滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，
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