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vickers比例節(jié)流閥資料,威格士節(jié)流閥維護(hù)樣本
對(duì)液壓回路控制流量－ 用于多回路中控制來(lái)去單個(gè)液壓回路的大流量。
多個(gè)液壓馬達(dá)并聯(lián)連接時(shí)的速度控制－ 用于控制單個(gè)馬達(dá)的流量，
使得所有馬達(dá)以相同速度運(yùn)轉(zhuǎn)，不受馬達(dá)上負(fù)載的影響。
下圖示出一個(gè)典型的三片閥的進(jìn)口和出口油口，以及旁通流道、壓力流道和油箱流道。
壓力流道在閥芯換位時(shí)把油液輸送到缸油口。
旁通流道當(dāng)閥芯未被操作時(shí)允許直接流到出口。
油箱流道也把油液輸送到出口：或者是來(lái)自缸油口的回油流量，或者是經(jīng)流量控制和溢流閥分流的油液。
閥芯畫(huà)成處于對(duì)中或中立位置。在此一狀態(tài)下，壓力流道中的油液被閥芯臺(tái)肩從缸油口封閉。
通過(guò)閥的流量經(jīng)旁通流道和油箱流道去往出口。
高強(qiáng)度鑄件－鑄鐵閥體減少變形，所以及時(shí)在惡劣的工作條件下閥芯也不會(huì)因壓力而卡住。
內(nèi)部流道被殼芯鑄成流線型液壓流道以便使壓降減至小。
所有片式閥具有內(nèi)部平行回路。全部泵流量可以用于任何一個(gè)工作功能。
如果兩個(gè)或多個(gè)閥芯同時(shí)換位，則流量將去往需要低壓力的功能。
通過(guò)節(jié)制該閥芯可以控制去往多個(gè)功能的流量。
油流通過(guò)柱塞中的固定節(jié)流孔進(jìn)入直通流量控制閥，
然后從柱塞和套中的交叉孔流出，油液圍繞著套從流量控制閥流出。
裝設(shè)和使用的柔性－片式多路設(shè)計(jì)提供裝設(shè)和使用的柔性。
閥可以在現(xiàn)場(chǎng)容易而低成本地維修或改裝。
當(dāng)閥安裝于不規(guī)則表面時(shí)三點(diǎn)安裝座有助于裝設(shè)的穩(wěn)定性。
當(dāng)油流通過(guò)固定節(jié)流孔時(shí)，產(chǎn)生了一個(gè)通過(guò)固定節(jié)流口的壓降，
流量增大，壓降增加，這個(gè)壓降使柱塞移動(dòng)，壓縮彈簧并且逐漸關(guān)閉交叉孔，
彈簧剛度和交叉孔的設(shè)計(jì)導(dǎo)致節(jié)流來(lái)調(diào)整流量控制閥的預(yù)設(shè)定流量。
這種流量控制閥在一個(gè)方向上調(diào)整流量，反方向自由流動(dòng)。
流量控制閥是流量傳感，不是壓力傳感。流量在工廠設(shè)定，不能現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。
靜液限制滑移差動(dòng)－ 當(dāng)兩個(gè)液壓馬達(dá)安排在一起時(shí)，用于防止液壓馬達(dá)速。
在每個(gè)馬達(dá)工作口安裝一臺(tái)，將控制每個(gè)方向的大流量。
避免液壓馬達(dá)因外部限運(yùn)轉(zhuǎn)而速－ 用在馬達(dá)出口，防止外部負(fù)載造成馬達(dá)速。

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