全新日本KOGANEI導(dǎo)桿氣缸優(yōu)點(diǎn)
上海乾拓貿(mào)易有限公司
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將兩支氣缸緊湊地結(jié)合為一體，可稱為獨(dú)創(chuàng)的無(wú)回轉(zhuǎn)氣缸
此種無(wú)回轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，得以削減費(fèi)用和部件數(shù)量
另外在軸部設(shè)計(jì)了用于強(qiáng)化的長(zhǎng)襯套，以在提高效率的設(shè)計(jì)上發(fā)揮威力
缸徑 mm 6
平板方型的特點(diǎn)在機(jī)械小型化上威力盡展
直徑…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm
行程 mm 25～300
苗條型氣缸與高精度導(dǎo)軌滑桿的緊湊結(jié)合（不回轉(zhuǎn)精度±0.025°）
行程 mm 10～100
配管連接口徑 M5.Rc1/8
中心軸氣缸
與氣缸部一體的兩側(cè)導(dǎo)向部站決定了很高的不回轉(zhuǎn)精度
從外部確認(rèn)磁性形狀運(yùn)行點(diǎn)的傳感器是標(biāo)準(zhǔn)裝備
行程 mm 50～400
配管連接口徑 M5.Rc1/8
帶導(dǎo)向?雙活塞桿 (帶導(dǎo)向)適合有高精度、高剛度要求的工序。
精度高，壽命長(zhǎng)，并標(biāo)配有可高速驅(qū)動(dòng)的軸承
上下側(cè)三面，自由安裝
缸徑 mm 20～40
從搬運(yùn)生產(chǎn)線的阻擋到P&P等廣泛的用途上使用。
帶導(dǎo)向裝置氣缸GA系列
雙活塞桿氣缸Φ6
配管連接口徑 Rc1/8
氣缸桿…………………10～100mm
配管連接口徑 M5x0.8
阿爾發(fā)系列雙活塞桿氣缸
兩支氣缸桿決定了該產(chǎn)品不需要導(dǎo)軌，而且采用了線性滾珠軸承即使在軸滿限使用時(shí)，
仍能保證高度的無(wú)回轉(zhuǎn)及前端振動(dòng)精度。
更是保證了原本兩倍的推力的基礎(chǔ)上，不占用空間。
行程 mm 10～50
不回轉(zhuǎn)精度…………………+/-0.1度
缸徑 mm 10～32
附件單元與主體設(shè)計(jì)統(tǒng)一，使得緩沖器可以便利地內(nèi)置入其中。
缸徑 mm 16～40
用薄型的方形造型、不用導(dǎo)向的小型設(shè)計(jì)、出眾的不回轉(zhuǎn)精度、雙活塞結(jié)構(gòu)使推力2倍。
全新日本KOGANEI導(dǎo)桿氣缸優(yōu)點(diǎn)
