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全新德國HERION液壓離合器結(jié)構(gòu)分析
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而且液壓缸中的油在轉(zhuǎn)動(dòng)中有離心力，使活塞上的油壓呈不均勻分布。
固定液壓缸因液壓缸不回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，進(jìn)油結(jié)構(gòu)簡單可靠，操作循環(huán)也較快，
牙嵌式離合器是利用兩半離合器端面上的牙相互嵌合或脫開達(dá)到主、從動(dòng)軸的離合，
牙型有矩形、梯形、三角形、鋸齒形和螺旋形等形式。
優(yōu)點(diǎn)是傳遞轉(zhuǎn)矩大，外形尺寸小，結(jié)構(gòu)簡單，工作時(shí)不打滑，可保證主、從動(dòng)部分同步轉(zhuǎn)動(dòng)，無摩擦損耗。
液壓離合器按結(jié)構(gòu)形式可分為旋轉(zhuǎn)式液壓缸和固定式液壓缸。
摩擦式離合器是利用接合元件間的摩擦力達(dá)到傳動(dòng)目的。優(yōu)點(diǎn)是離、合平穩(wěn)，柔順無沖擊，
可在高的轉(zhuǎn)速差下進(jìn)行離、合，過載時(shí)打滑有安全保護(hù)作用，并有較高的適應(yīng)性。
液壓離合器按工作原理分：液壓離合器按接合元件傳動(dòng)的工作原理可分為牙嵌式和摩擦式。
液壓離合器是汽車離合器的一種，其傳動(dòng)裝置采用液壓傳動(dòng)。
復(fù)位彈簧力可小些，但外形尺寸較大，且需要較大的推力軸承，制造也相對(duì)復(fù)雜。
液壓離合器依靠行程能自動(dòng)補(bǔ)償摩擦元件的磨損，易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，
故廣泛用于要求結(jié)構(gòu)緊湊，接合頻繁，高速和遠(yuǎn)距離操縱的機(jī)床、工程機(jī)械和船舶上。
液壓離合器的特點(diǎn)：傳遞轉(zhuǎn)矩能力大而體積小，當(dāng)尺寸相同時(shí)，傳遞轉(zhuǎn)矩比電磁離合器大3倍；
無沖擊，起動(dòng)和換向平穩(wěn)，但拼命速度不及氣動(dòng)離合器。
前者結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，但因液壓缸回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，進(jìn)油接頭較復(fù)雜，
液壓離合器的工作原理：當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，通過推桿使泵活塞向左移動(dòng)，
泵及管路中油液受壓，壓力升高。在油壓的作用下，分泵活塞也被推向左移，
推動(dòng)分離踏板，并帶動(dòng)分離軸承使離合器分離。
液壓離合器的優(yōu)點(diǎn)：1.操作輕便 舒適。2.摩擦阻力小，長期運(yùn)行不會(huì)使踏板力顯著增加。
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全新德國HERION液壓離合器結(jié)構(gòu)分析