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MITSUBISHI變壓器如何正確操作
?Form-Fit結(jié)構(gòu) - 體積、質(zhì)量和油量全部降低了；
需要吊裝組裝鐵芯和線圈；設(shè)計結(jié)構(gòu)使其可以放倒；全焊接結(jié)構(gòu)不會發(fā)生泄漏。
指在變壓器的線圈上所允許施加的電壓，工作時不得大于規(guī)定值。
電壓比
指變壓器初級電壓和次級電壓的比值，有空載電壓比和負(fù)載電壓比的區(qū)別。
空載電流
變壓器次級開路時，初級仍有一定的電流，這部分電流稱為空載電流。
空載電流由磁化電流（產(chǎn)生磁通）和鐵損電流（由鐵芯損耗引起）組成。
對于50Hz電源變壓器而言，空載電流基本上等于磁化電流空載損耗
指變壓器次級開路時，在初級測得功率損耗。主要損耗是鐵芯損耗，
其次是空載電流在初級線圈銅阻上產(chǎn)生的損耗（銅損），這部分損耗很小。
效率
指次級功率P2與初級功率P1比值的百分比。通常變壓器的額定功率愈大，效率就愈高。
變壓器首次在日本的國內(nèi)市場上市，三菱電機認(rèn)定電力變壓器在未來擁有廣泛的應(yīng)用前景，
其中，SF6氣體以其滅弧能力和內(nèi)在環(huán)境友好特性得到了利用。
自此以后，經(jīng)過不斷的研發(fā)，在世界上，
三菱電機積累了大量的制造300MVA、275kV等級以上的氣體絕緣變壓器的經(jīng)驗。特點
高度的穩(wěn)定性 - 即使發(fā)生了災(zāi)難性的故障，也不會發(fā)生燃燒或爆炸
的事故預(yù)防特性 - 不易燃燒的結(jié)構(gòu)沒有采用絕緣油，因此，減少了滅火設(shè)備和油箱、油槽占用的空間。
結(jié)構(gòu)緊湊 - 不使用油枕或減壓設(shè)備，降低了氣體變壓器的高度。
簡化了維護程序和延長了使用壽命 - 完全密封在氣體隔室中，不直接與大氣接觸，防止灰塵和潮氣侵入。
安裝方便 - 氣體的現(xiàn)場處理簡單方便
?防電涌絕緣 - 少數(shù)線圈有較大的線圈面積，這樣，線圈之間的串聯(lián)電容值就很大，
因此，當(dāng)出現(xiàn)電涌時，就能保證獲得優(yōu)化的電壓分配。
?機械強度高 - 線圈完全用絕緣材料封裝，線圈的各面由鐵芯和油箱緊密地壓住。
?高效的冷卻 - 少數(shù)大間距線圈和油槽縱向排列，以加速對流和提高油的流動速度，這樣就降低了線圈和油中的溫度梯度。

MITSUBISHI變壓器如何正確操作