全新進口德國愛福門氣缸傳感器，IFM氣缸傳感器技術(shù)樣本
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GMR元件由帶多個薄鐵磁層和無磁層的電阻器組成。
傳統(tǒng)的惠斯通電橋電路使用2個GMR電阻器，當檢測到磁場時會發(fā)出比例信號。
遲滯 [Sr的百分比] ≤ 10
開關(guān)點偏移 [Sr的百分比] 10
符合EN 60068-2-27 Ea標準 100 g (11 ms半正弦; 3個坐標軸中每個方向3個沖擊） / -40°C和85°C
符合EN 60068-2-27 Ea標準 40 g (6 ms; 3個坐標軸中每個方向4000個沖擊) / -20°C和50°C
應(yīng)用范圍 液壓油缸
電氣數(shù)據(jù)
電氣設(shè)計 DC PNP
工作電壓 [V] 10...36 DC
電流損耗 [mA] < 23
防護等級 III
缸傳感器用于檢測氣動缸內(nèi)活塞的位置。
它們直接安裝在氣缸上面。通過由非磁化材料(例如鋁、黃銅或不銹鋼)組成的外殼壁，
該產(chǎn)品可以識別活塞上的環(huán)形磁體。
易福門電子為不同的氣缸型號提供多種多樣的解決方案。
ifm electronic氣缸傳感器使用的GMR和AMR技術(shù)。
反相保護 是
輸出
輸出功能 常開
電壓降 [V] < 1.6
漏電流 [mA] < 0.1
電流負載 [mA] 200
短路保護 脈沖
達到定義的閾值時，通過比較儀切換輸出信號。
AMR元件由薄的鐵磁條組成。當無外部磁場時，電阻值高。磁場會導(dǎo)致電阻減小。
利用內(nèi)部電子裝置可將該變化轉(zhuǎn)化為開關(guān)信號。
優(yōu)勢：即使在空間非常狹小的場合，該方法也能地測量到極小的磁場變化。
這可獲得更小的滯后和更短的行程距離。
因此傳感器可應(yīng)用在需要定位的任何場合（例如短行程氣缸）。
磁簧開關(guān)也可以用來檢測磁場，并用作脈沖接收裝置
感應(yīng)距離 [mm] 1.8
過載保護 是
開關(guān)頻率 [Hz] 1000
重復(fù)精度 [Sr的百分比] 10
抗壓強度 [bar] 500
爆破壓力(低) [bar] 2000
壓力峰值 [bar] 1000
開關(guān)動作壽命 1 x 10E7
環(huán)境溫度 [°C] -25...85
外殼防護等級 IP 65 / IP 68 / IP 69K
EN 61000-4-2靜電放電抗擾度試驗: 4 kV CD / 8 kV AD
EN 61000-4-3射頻電磁場抗擾度試驗: 10 V/m
EN 61000-4-4電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗: 2 kV
EN 61000-4-6射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度: 10 V
EN 55011: 等級B
DIN ISO 11452-5: 100 V/m
符合EN 60068-2-6 Fc標準 20 g 50個周期/頻率; 每3個相互垂直的軸每分鐘1倍頻 / 10...3000 Hz -20°C和50°
全新進口德國愛福門氣缸傳感器，IFM氣缸傳感器技術(shù)樣本
