CAMOZZI 氣缸41M2P160A0500規(guī)格型號(hào)
功能特點(diǎn):
安裝方式 拉桿，前法蘭，后法蘭，腳架，中部耳軸，前耳軸，后耳軸，轉(zhuǎn)角支架，旋轉(zhuǎn)組合支架
行程 10 ÷ 2500 mm
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
工作壓力 1 ÷ 10 bar
速度 10 ÷ 500 mm/s （空載）
介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，應(yīng)不間斷地使用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧處或是受力變形*的地方緊固，這樣就會(huì)把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，*間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
41K 系列氣缸的安裝尺寸符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn).具有很強(qiáng)的通用性。缸筒采用米字形型材.氣缸拉桿不外露.外形美觀。缸徑有 160 和 200 mm 兩種。氣缸的活塞上裝有一個(gè)永磁鐵.通過(guò)安裝磁性接近開(kāi)關(guān).可得到活塞的位置信號(hào)。
氣缸的前后端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝置.同時(shí)裝有機(jī)械緩沖墊.從而使活塞到達(dá)終端時(shí)只產(chǎn)生較小的噪聲。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
結(jié)構(gòu)形式 拉桿型
工作方式 雙作用
材料 鋁合金端蓋和活塞，AISI 420B 不銹鋼活塞桿，鍍鋅鋼桿端螺母，陽(yáng)極氧化鋁合金型材缸筒，鍍鋅鋼拉桿和拉桿螺母，丁腈橡膠密封
件，黃銅桿端擋圈可選
CAMOZZI 氣缸41M2P160A0500規(guī)格型號(hào)
