了解SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGPM16-75Z操作方法
技術(shù)詳情:
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
氣缸行程 75 氣缸行程 75mm
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量*多削減24%
實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
由于導(dǎo)桿*多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝
軸承的種類 M 滑動(dòng)軸承
缸徑 16 缸徑 16mm
通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
AW20-N02BG-2-A
AW20-N02B-2-A
vnd104ds-10a
減壓閥AW30-F02-N
過(guò)濾調(diào)壓閥 AW30-03E-B
快速排氣閥 ASV410F-02-10S
MGGMB80-200
L-MYC25G-400LS
快速排氣閥AQ5000-04
電磁換向閥VQ4251-5H-03
AV3000-03-5DZ
MGPS50-50-Z73L
KDM10S-08
KDM10P-08
CDQ2B40-30DZ
AWM30-02BDG
AW40-04G-B
VPA542-1-03A
CDRA1BS63-190Z
MGPM50-75Z
VEX1500-10
KQG2T08-03S
KQGT06-00
KQGT12-04S
MBG125-250Z
VFM350-F02-01
了解SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGPM16-75Z操作方法
