海隆直接式電磁提升閥參考價(jià)格，DB0GS6HGZ500013OV
通過(guò)機(jī)械壓力機(jī)每天都會(huì)發(fā)生率，成本降低，故障，維護(hù)和磨損的問(wèn)題。
如今，印刷機(jī)操作員可以通過(guò)兩種方式提高率：
快速的工具更換-靈活的，
通過(guò)減少因無(wú)沖擊運(yùn)行和低維護(hù)而導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間，
HERION已開(kāi)發(fā)出一套完整的離合器和制動(dòng)器控制系統(tǒng)。
通過(guò)有針對(duì)性地控制離合器和制動(dòng)器，可以減少機(jī)械干擾。
壓力機(jī)一直被認(rèn)為是危險(xiǎn)機(jī)器。
當(dāng)壓力機(jī)靜止時(shí)，離合器通過(guò)彈力打開(kāi)，制動(dòng)器ge通過(guò)彈力關(guān)閉。
在工作狀態(tài)下，離合器通過(guò)氣壓關(guān)閉，制動(dòng)器通過(guò)氣壓打開(kāi)。
出于安全原因，當(dāng)壓力下降時(shí)，制動(dòng)器會(huì)通過(guò)彈力關(guān)閉。
制動(dòng)時(shí)間。重要的是，消音器應(yīng)設(shè)計(jì)為安全消音器，污染不會(huì)造成任何危險(xiǎn)。
為了減少制動(dòng)時(shí)間并減少空氣消耗，安全閥應(yīng)安裝在盡可能靠近旋轉(zhuǎn)接頭的位置。
壓力安全閥和旋轉(zhuǎn)饋通之間不得安裝不可控制的元件，例如快速排氣閥，噴嘴或止回閥。
在這種情況下，離合器和制動(dòng)器由兩個(gè)帶彈簧復(fù)位的單作用氣缸致動(dòng)，操作可能會(huì)重疊（圖3）：
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須在離合器關(guān)閉之前打開(kāi)制動(dòng)器！
機(jī)器停止時(shí)，必須在制動(dòng)器閉合之前打開(kāi)離合器！
經(jīng)常檢查Pres senssichersventil，離合器和制動(dòng)器之間
的閥門(mén)和節(jié)流閥。該系統(tǒng)解決了重疊問(wèn)題，但具有安全閥與
離合器/制動(dòng)器是不可控制的元素。
HERION開(kāi)發(fā)了具有時(shí)間延遲功能的PSV程序，
用于建立壓力和降低壓力（通過(guò)使用先導(dǎo)級(jí)噴嘴），從而解決了這兩個(gè)問(wèn)題。
和主活塞安裝。這導(dǎo)致壓力建立時(shí)間的延遲。
通過(guò)壓力機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)，用工具制動(dòng)撞錘，
這將存儲(chǔ)的能量從飛輪傳遞到工具，在啟動(dòng)和停止時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊問(wèn)題。
從飛輪到工廠工具的能量轉(zhuǎn)移是通過(guò)氣動(dòng)控制的離合器或制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)的。
離合器/制動(dòng)器斷開(kāi)時(shí)的壓力機(jī)。
證實(shí)。靜止時(shí)，制動(dòng)器通過(guò)彈力關(guān)閉，離合器打開(kāi)。
當(dāng)控制氣缸的換向閥在張力為，氣動(dòng)回路斷開(kāi)；該
壓力克服彈簧力驅(qū)動(dòng)活塞。該離合器關(guān)閉，制動(dòng)器打開(kāi)。
離合器的工作扭矩取決于氣壓（由制動(dòng)器的彈力降低）。
為了使機(jī)器停止，必須降低氣壓才能使制動(dòng)器生效。
如果換向閥發(fā)生故障，則制動(dòng)器無(wú)法生效，
壓力機(jī)也無(wú)法停止。這給操作人員和工具帶來(lái)了高度危險(xiǎn)。
設(shè)置轉(zhuǎn)換閥-壓力機(jī)安全閥。只有這樣才能保證安全功能。
壓力機(jī)安全閥上的消聲器安裝后，直接影響通風(fēng)和
在離合器的響應(yīng)壓力之前，“軟”離合器閥被壓力致動(dòng)并關(guān)閉，進(jìn)一步的壓力通過(guò)噴嘴建立：軟啟動(dòng)。
壓力由“軟”耦合閥分兩個(gè)階段建立：通過(guò)噴嘴D緩慢建立壓力2：平穩(wěn)啟動(dòng)
通過(guò)控制回路上的壓力開(kāi)關(guān)打開(kāi)主閥（反饋）：達(dá)到*壓力。
通過(guò)軟扭矩傳遞到機(jī)械化處。
離合器扭矩由壓縮空氣產(chǎn)生，制動(dòng)扭矩由彈簧力產(chǎn)生。
在制動(dòng)閥處，噴嘴安裝在先導(dǎo)閥的排氣管路中（圖4 NG 20和32），
在NG 50處，噴嘴安裝在快速排氣閥中，這略微延遲了壓降。
提供各種噴嘴組。開(kāi)關(guān)延遲時(shí)間在相應(yīng)的設(shè)備出版物中。
通過(guò)“軟”離合器閥分兩個(gè)階段建立壓力：通過(guò)打開(kāi)的閥快速建立壓力
沖壓運(yùn)動(dòng)可以分為兩類(lèi)：離合器制動(dòng)器組合壓力機(jī)
緊急停止時(shí)，壓力機(jī)可以在工作區(qū)停止之前停止。重新啟動(dòng)時(shí)，
“軟離合器”功能必須不再有效（否則，由于無(wú)法獲得*扭矩，離合器可能會(huì)在工作區(qū)域內(nèi)磨削）。
向飛行員發(fā)出信號(hào)。結(jié)果，從90o開(kāi)始的功能“軟”離合器停止工作。
90o之后，離合器完全增壓。
VEX?具有軟離合器和軟制動(dòng)功能，并改善了機(jī)械和安全狀況。
開(kāi)始時(shí)，擊球的力學(xué)性大大降低。這減少了對(duì)壓力機(jī)的機(jī)械損壞，從而減少了維護(hù)成本。
由于TDC和TDC之間的制動(dòng)角度較短，因此可以短行程調(diào)整進(jìn)紙器。這樣可以節(jié)省時(shí)間。
插入制動(dòng)控制后，維修成本大大降低。
許多制造商和*終用戶已經(jīng)認(rèn)識(shí)到該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，并已*使用它。
但是，必須確保遵守適用的*/地區(qū)特定的安全規(guī)定。
HERION在壓機(jī)組件和控制系統(tǒng)領(lǐng)域已有40多年的經(jīng)驗(yàn)。
以這種方式獲得的專(zhuān)有技術(shù)使印刷機(jī)和印刷機(jī)制造商完全受益。
通過(guò)將輔助閥充氣至PSV的端口R，可以實(shí)現(xiàn)軟/硬制動(dòng)功能。這僅適用于SIVEX?
系列（圖6）。*使用壓力機(jī)需要兩種制動(dòng)方式：
在OT和UT緊急制動(dòng)之間，制動(dòng)時(shí)間短。該區(qū)域的停止是緊急停止或設(shè)置時(shí)停止。
在UT和OT正常停止之間：軟制動(dòng)。機(jī)器在每個(gè)沖程都在TDC中停止。
TDC中的軟制動(dòng)可保護(hù)壓力機(jī)的機(jī)械性能并減少壓力機(jī)的機(jī)械磨損。
位置是免費(fèi)的。制動(dòng)時(shí)間短，制動(dòng)困難。
UT后，“軟”制動(dòng)閥通電并關(guān)閉。在UT中，操作人員可以釋放雙手控制，因?yàn)閺倪@一點(diǎn)開(kāi)始，傳輸已激活。
在TDC中停止時(shí)，壓力分為兩個(gè)階段降低：通過(guò)噴嘴快速減少排氣量。
在*階段，壓力迅速下降直至施加制動(dòng)壓力，
而在第二階段則緩慢下降。這導(dǎo)致軟制動(dòng)。機(jī)械工程是多余的。
“制動(dòng)器”由一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制（圖8）。 如果閥門(mén)鎖在關(guān)閉位置，則缺少準(zhǔn)備工作的觸點(diǎn)
出版社。 無(wú)法發(fā)生新的沖程快速減壓（閥門(mén)打開(kāi)）
通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)，閥在制動(dòng)器的響應(yīng)壓力下關(guān)閉。 壓力通過(guò)噴嘴降低：軟制動(dòng)。
該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于，由于壓力關(guān)閉，體積變化無(wú)效。 制動(dòng)器的定期磨損不會(huì)影響控制時(shí)間。
為了避免體積過(guò)大，可以使用氣壓開(kāi)關(guān)（類(lèi)似于功能離合器）。
避免對(duì)機(jī)械產(chǎn)生影響損壞和較少的維修）。
為了實(shí)現(xiàn)柔和的離合器功能，必須平穩(wěn)地越離合器的設(shè)定壓力，
這可以通過(guò)將控制閥法蘭連接到壓力安全閥的端口P上來(lái)實(shí)現(xiàn)。
海隆直接式電磁提升閥參考價(jià)格，DB0GS6HGZ500013OV
