喜開理真空發(fā)生器結構分類,MW4GB420-10-T6D1M-8-3

請勿使負荷短路。如果在負荷短路狀態(tài)下使之為ON,則會有過電流流過,
開關會在瞬間破損。請注意導線的連接。
另外,有觸點開關的場合,還請注意下述A和B項。
A作為DC用進行使用時,請將褐線連到+側,藍線連到-側。
如果接反,開關雖然會動作,但指示燈不會亮。
B連接AC用繼電器、可編程控制器輸入時,如果在這些
回路中進行半波整流,開關指示燈也有可能不會亮。在
這種情況下,若調換開關導線連接的極性,指示燈就會亮。
無觸點開關請根據右圖所示的導線顏色分類進行正確連接。
請注意配線錯誤有時會導致開關損壞。
連接方法因可編程控制器的形式而異。請根據輸入規(guī)格進行連接。
請調節(jié)氣缸開關的位置以使活塞停止在動作范圍(為ON的
范圍)的中心。(產品樣本記載的安裝位置表示行程終端上的
*位置。)如果設定在動作范圍的端部(ON、OFF
邊界線附近),則可能會導致動作不穩(wěn)定。
如果緊固時過緊固扭矩范圍,則有可能損壞安裝螺釘、
安裝部件、開關等。
另外,如果緊固時未達到緊固扭矩范圍,那么,開關安裝
位置有可能會發(fā)生偏移。(有關開關的安裝方法、移動方法、
緊固扭矩等請參閱《電子版產品目錄》。)
為防止因浪涌電流蔓延而造成損壞,請采取下述應對措施。
請將電磁閥、繼電器等電感性負荷的輸出系統(tǒng)的電源與
氣缸開關等輸入系統(tǒng)的電源分離開來。
若不能采用分離電源時,請針對所有的電感性負荷安裝直
接浪涌吸收器。與PLC等連接的浪涌吸收器應考慮只用于
保護該元件。
請根據需要在輸出線、電源線上設置保險絲等的過電流
保護電路。
在與氣缸開關相同的電源上連接包括氣缸開關在內的其他
元件時,由于需確認控制面板的輸入裝置的動作,因此有
可能會導致輸出線和電源線負極短路,或者因電源線負極
斷線,而導致氣缸開關的輸出電路有反向電流流過,而
造成損壞。
再按下圖所示,在電源配線的各個位置上連接浪涌吸收器
以防止某一不特定位置產生斷線。
由于閥和氣缸等元件允許少量的空氣泄漏而導致
停止位置發(fā)生變化或者產生壓降,因而無法實現壓力保持作用。
請注意緊急停止時的電路以及停電時的氣缸動作。
如果2位雙電控型動作并進行切換,那么,在沒有收到
逆動作的電氣信號之前,將一直保持切換后的狀態(tài)。
請在切斷連接側電路的裝置電源之后再進行配線作業(yè)。
如果在電源接通狀態(tài)下進行作業(yè)的話,則會導致觸電或者
因無法預測的動作而引發(fā)事故。有觸點開關
請勿將開關的導線直接連接電源,請務必將之與負荷串聯。
配線時請充分考慮,將導線的*小彎曲半徑設為9mm以上
(固定時),并且不要向導線施加重復彎曲應力及拉伸力。
如果由于負荷短路而導致氣缸開關有過電流流過的話,則
不僅會損壞氣缸開關,而且還有可能引發(fā)火災
為防止因反向電流而造成損壞,請采取下述應對措施。
在避免電流向電源線,尤其是負極電源線集中的同時,請
盡可能擴大配線直徑。
請限制在與氣缸開關相同的電源上連接的元件數量。
在氣缸開關輸出線上串連二極管以防止電流反向流動。
在氣缸開關的電源線負極串連二極管以防止電流反向流動。
氣缸開關與電磁閥、繼電器等產生濫用的電感性負荷使用
相同電源時,如果在電感性負荷已動作狀態(tài)下切斷電路,
那么,浪涌電流就可能由于浪涌吸收器的安裝位置而蔓延
至輸出電路,造成損壞。
請在裝置的壓縮空氣供給側安裝“壓力開關”和“殘壓排出閥”。
未達到設定壓力時,壓力開關保持不動,殘壓排出閥排出
殘留在空壓回路中的壓縮空氣以防止因殘壓造成氣動元件
動作而發(fā)生事故。為了在本產品發(fā)生故障時,不對人身和物體產生
不良的影響,請務必預先實施必要的防護措施。
注意為了避免其他控制元件的泄漏電流引起誤動作,請確認泄漏電流。
在使用可編程控制器等時,如果受到泄漏電流的影響,
電磁閥可能會產生誤動作。
受泄漏電流影響的程度因電磁閥而異,請注意。
另外,元件類被連接至接插件上時,若在通電時拔下
接插件的話,則可能會因上述現象而導致輸出電路損壞,
因此,請務必在切斷電源之后再進行接插件的插拔。
不可以使用空氣、水、油以外的流體。
使用干燥空氣、惰性氣體時,會因磨損導致壽命顯著下降,
因此請使用干燥空氣用閥。
不能用于真空保持。要進行真空保持,請使用真空閥。
關于連續(xù)通電
在常通側對3通閥加壓時,無法連續(xù)通電(使用)。
此時,請使用常通加壓型閥。關于吸附音
適用AC電壓的產品在通電后的一瞬間會發(fā)出較大的吸附音。
如果對吸附音很敏感,請選擇DC電壓產品。DC電壓產品的吸附音較小。
關于流體的粘度請使用粘度為50mm2/s以下的流體。如果過50mm2/s,則可能導致動作不良。
本產品目錄記載的產品僅設計用于空壓系統(tǒng)。請勿在規(guī)格
范圍外的壓力或溫度條件下使用以免造成損壞或動作不良。(參照規(guī)格。)
使用壓縮空氣以外的流體時,請與本公司聯系。
請在理解壓縮空氣特性的基礎上,進行空壓回路的設計。
在需要緊急停止時的瞬間保持停止時,其功能無法到達
機械式、油壓式、電氣式同等的效果。
由于空氣的可壓縮性、膨脹性特性,可能會導致飛出現象,
噴出現象和泄漏現象。請*不要同時接通2位雙電控的切換信號。

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