康茂盛圓筒型氣缸電子樣本，CAMOZZI主要作用
所有物體，無(wú)論其聚集狀態(tài)（固體，液體，氣體）如何，均會(huì)發(fā)生以下變化：
溫度變化時(shí)的體積?，F(xiàn)象本身具有特征
采取燃燒容器形式的氣體的情況有所不同。不同尺寸的容器
它們可以充滿等體積的氣體，即相同數(shù)量的分子。
通過(guò)加熱容器中的空氣，我們可以在熄滅火焰的同時(shí)觀察到water水聲，
可以觀察到水從其初始水位的下降及其在管道中的上升。這些中的*個(gè)
發(fā)生兩個(gè)運(yùn)動(dòng)是因?yàn)榭諝庾兣?，需要占?jù)更大的體積，而且發(fā)出咯咯聲
水中的空氣向我們展示了從水箱中出來(lái)的空氣分子。在第二樂(lè)章中，一旦
熱量，氣體減少其體積，水在外部壓力的作用下進(jìn)入管道，占據(jù)管道的位置。
在加熱階段分散在大氣中的分子。
同一容器中充滿了*壓力p = 2 bar的空氣，并與壓力表連通。
表示1 bar的相對(duì)壓力。容器內(nèi)部與容器內(nèi)部2 bar的*壓力之間的差
1 bar的大氣壓。通過(guò)加熱容器中的空氣，空氣膨脹但無(wú)法逸出
必須保持其體積不變，從而增加壓力，如
壓力計(jì)。冷卻后，空氣會(huì)減小體積，降低壓力，壓力表的指示會(huì)再次下降。
加熱氣體并具有擴(kuò)大體積的能力時(shí)，壓力不變。
當(dāng)氣體被加熱但沒(méi)有膨脹的可能性時(shí)，其壓力就會(huì)增加。
使用這些關(guān)系可以解決以下問(wèn)題：
在溫度t1 = 20°C的情況下，向內(nèi)徑d = 50 mm的圓柱體填充體積為V1 = 0.98 dm3的氣體桿F1 = 980 N施加載荷。
負(fù)載（F2 = 2 * F1）且環(huán)境溫度t2 = 50°C。計(jì)算氣體達(dá)到的體積。氣動(dòng)的兩個(gè)基本尺寸是：壓力和流量。
流量表示單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)渡槽截面的液體量。流量Q由流過(guò)管道的液體體積?V與在
通過(guò)它，或者注意到流體和通過(guò)部分的速度，從它們的產(chǎn)品中通過(guò)。在國(guó)際系統(tǒng)中，單位為m3 / s。
閥的流量受兩個(gè)因素影響：通道部分；通道截面；以及
作用在閥上的液體柱的重量（請(qǐng)注意，高10.33 m的水柱承受1 bar的壓力）。
儲(chǔ)罐中有一個(gè)排氣閥A和一個(gè)等截面的裝載閥（SA = SB）
可調(diào)范圍。在笛卡爾軸系統(tǒng)中，其中剪刀軸代表所需的時(shí)間t
在排空水箱和縱軸上的水位L時(shí)，我們記錄以下情況。
實(shí)驗(yàn)測(cè)試已經(jīng)證實(shí)，從截面S =1cm2（1 * 10-4 m2）的孔中，壓力p = 1 bar，約有84 l / min = 1.4 l / s出現(xiàn)。
在下面的練中，我們計(jì)算水位Le（即平衡高度），以使內(nèi)部的水量
如果油箱的流量恒定，則已將閥B的流量調(diào)整為提供40 l / min或0.66 l / s。
我們通過(guò)設(shè)定流量QA = QB來(lái)確定速度νA=νB，實(shí)際上兩個(gè)閥的截面是相同的。
使用QB可以用反公式計(jì)算出閥門(mén)B的出水速度
實(shí)驗(yàn)測(cè)試確定，如果氣體經(jīng)受溫度降低，則從該狀態(tài)通過(guò)
氣態(tài)至液態(tài)。該溫度值對(duì)應(yīng)于*零，從而提高了溫度
氣體返回膨脹。*零是指開(kāi)爾文刻度，對(duì)應(yīng)于刻度的-273°（以攝氏度為單位）。
在上一節(jié)中，我們觀察到，在保持入口和出口流速恒定的情況下，儲(chǔ)罐中的液體處于平衡高度。
在裝滿水的儲(chǔ)水罐中直到L級(jí)，兩個(gè)部分相連，并帶有相關(guān)的部分閥門(mén)
SA1 = SA2 =S。我們打開(kāi)閥B（SB> S），然后打開(kāi)閥A2。
一旦達(dá)到平衡高度L，即進(jìn)入的液體量等于液體的量L。
流出液體，在閥A2出口處放置一個(gè)用于收集液體的盆。
在時(shí)間t之后，我們驗(yàn)證收集的液體的高度h。
我們還通過(guò)打開(kāi)閥門(mén)A1來(lái)修改以前的系統(tǒng)，然后將液體收集在兩個(gè)容器中。
現(xiàn)在，與在位置1中記錄的時(shí)間相比，在兩個(gè)盆地中達(dá)到水平h的時(shí)間t更大。
（t 2> t 1）。我們觀察到如何通過(guò)適當(dāng)?shù)淖兓瘉?lái)補(bǔ)償排出流量的變化
流量的變化，從而導(dǎo)致L1液位的變化，進(jìn)而導(dǎo)致壓力的變化。
如果為了保持液位L1 = L恒定而設(shè)置了閥B，則將在A1和A2上執(zhí)行
與位置1相同的壓力，并且盆地的填充時(shí)間為t2 = t1。
我們現(xiàn)在考慮截面SA = 2S的單個(gè)出口管道A
通過(guò)閥A，在t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)行的水量等于閥A1的流量之和
A2和下面的盆地填充到2h的高度。
在相同溫度下，容器的體積和氣體分子的數(shù)量之間存在直接的依存關(guān)系
包含在體積和壓力之間。從圖中可以看出，溫度變化對(duì)兩者都產(chǎn)生影響。
裝滿空氣的密閉容器通過(guò)管道連接到裝有水的盆中。在溫度下
在環(huán)境中，容器內(nèi)部的氣壓與作用在水平面上的大氣重合
水。 （空氣不能逸出，水也不能通過(guò)管子進(jìn)入。）
通常用于溫度的度量單位是攝氏溫度（°C），并且定義為使冰開(kāi)始液化的溫度為0°C，
水的沸騰溫度為100° C.即使刻度不同，國(guó)際體系中使用的度量單位是開(kāi)爾文度，其值等于攝氏度。
容積為V1的坦克由兩個(gè)裝有diametrodiverso的氣缸組成，其活塞重量可忽略不計(jì)yes
它在*壓力（罐內(nèi)）和大氣壓之間處于平衡狀態(tài)。假設(shè)
在室溫條件下，壓力表指數(shù)為0，即T = 293 K（20°C）。
保持溫度T恒定會(huì)施加一個(gè)將活塞向外拉的力增加
油箱容積，壓力表上的指示降低到零值以下，為什么
V2內(nèi)部的壓力低于大氣壓。
如果施加力將活塞向內(nèi)推，則油箱的容積會(huì)趨于減小
而由于V2內(nèi)部的壓力大于大氣壓，壓力表指示將趨于增加。
讓我們假設(shè)我們保持恒定的溫度，并在外力作用下作用在活塞上，
20°C的環(huán)境溫度使其達(dá)到T = 313K。
分子的推力由于其膨脹而趨于使活塞向外側(cè)移動(dòng)，直到
體積的增加補(bǔ)償了更大的壓力。
為了達(dá)到Le平衡高度，我們?cè)O(shè)置了Torricelli定律，即水從孔中出來(lái)的速度
在水箱上練的速度等于速度，在真空中，該速度會(huì)使石頭從等于水的自由表面的高度下降到孔的高度。
康茂盛圓筒型氣缸電子樣本，CAMOZZI主要作用
