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允許力矩*多提高了兩倍。
負載率必須進一步降低。 （在圖中，它是可能的
選擇0.4,0.3,0.2或更低的負載率。）
w確定工作壓力。
通常，將調(diào)節(jié)器設(shè)置為源氣壓的85％。 （在里面
圖表，可能在0.2 MPa和0.8 MPa之間選擇。）
e確定使用氣缸力的方向。
延伸側(cè)→參見圖（1）。
各允許力矩許均得到提高。
?高剛性直線導軌和活塞部的改良使質(zhì)量減小。
w使用沒有塞子的氣缸停止活塞：
在圖（3）至（10）中驗證墊子的吸收能力
封閉在圓筒中。
1）橡膠緩沖器······聚氨酯橡膠用于防止金屬對金屬
活塞和活塞之間的接觸
覆蓋。數(shù)據(jù)3：理論輸出表（第1903頁）
數(shù)據(jù)4：冷凝（第1904頁）
考慮到行程末端的影響。
可能需要考慮下面指出的方面
考慮，取決于氣缸的操作方式。
?采用高剛性直線導軌。
獲得氣缸的空氣消耗量及其消耗量
所需風量。
獲得缸筒的孔。 →請參閱
圖（1）和（2）。
0.5或更少
（50％或更少）
注意）
經(jīng)營目的
靜態(tài)操作
（夾緊，低速虎鉗壓接等）
動態(tài)
手術(shù)
導軌上的負載水平移動
垂直和水平運動
的負荷
負載系數(shù)η
注）如果特別需要高速運轉(zhuǎn)，
質(zhì)量減小19％（?20-10行程）。
?可從3個方向配管。
有關(guān)氣缸型號以外的詳細技術(shù)數(shù)據(jù)
選擇，請參閱第1897至1904頁。
數(shù)據(jù)1：孔徑選擇（第1898頁）
數(shù)據(jù)2：耗氣量和所需空氣量（第1902頁）
退回側(cè)→參見圖（2）。
注）如果相同的載荷同時用于推動和拉動a
水平操作，將方向設(shè)置為縮回側(cè)。
?當提供外部塞子（減震器等）時
吸收沖擊力，選擇足夠吸收的塞子
容量。
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