常用元件：HYDAC皮囊式蓄能器 SB330-10A1/112A9-330A
原理．
采用氮氣作為可壓縮介質(zhì)。皮囊式蓄能器由油液部分和氣體部分構(gòu)成．皮囊用作氣體密封隔離件。
皮囊周圍的油液與液壓同路相通．因此壓力升高時氣體被壓縮．油液被吸入皮囊式蓄能器。
壓力下降時．氣體膨脹．從而把油液壓人系統(tǒng)回路。
標準皮囊式蓄能器
公稱容積：0.5至200升
允許工作壓力：330至690bar
允許工作溫度：-10至 80攝氏度
工作介質(zhì)：液壓油、礦物油、抗燃油、水、乳化液、燃料。
Q2:皮囊使用壽命短
其影響因素有皮囊質(zhì)量，使用的工作介質(zhì)與皮囊材質(zhì)的相容性;或者有污物混入;選用的蓄能器公稱容量不合適(油口流速不能過7m/s);油溫太高或過低;作儲能用時，往復頻率是否過1次/10s，
過則壽命開始下降，若過1次/3s，則壽命急劇下降;安裝是否良好，配管設(shè)計是否合理等。
另外，為了保證蓄能器在小工作壓力時能可靠工作，并避免皮囊在工作過程中常與蓄能器的菌型閥相碰撞，延長皮囊的使用壽命，
p0一般應在0.75~0.91的范圍內(nèi)選取;為避免在工作過程皮囊的收縮和膨脹的幅度過大而影響使命，要讓p0>25%p1>33%p2。
Q3:蓄能器不起作用
產(chǎn)生原因主要是氣閥漏氣嚴重，皮囊內(nèi)根本無氮氣，以及皮囊破損進油。
另外當p0>p2,即大工作壓力過低時，蓄能器完全喪失蓄能功能(無能量可蓄)。
Q4:吸收壓力脈動的效果差
為了更好地發(fā)揮蓄能器對脈動壓力的吸收作用，蓄能器與主管路分支點的連接管道要短，通徑要適當大此，并要安裝在靠近脈動源的位置。
否則，它消除壓力脈動的效果就差，有時甚至會加劇壓力脈動。
常用元件：HYDAC皮囊式蓄能器 SB330-10A1/112A9-330A
